幾個(gè)月前,各大媒體報(bào)導(dǎo)即將開通宜南公交,市民歡呼雀躍。然而,時(shí)間的一拖再拖,罵聲一片。
后來價(jià)格的出臺(tái),運(yùn)行的線路、班次,經(jīng)宜南公交與市民交流,作為試運(yùn)行三個(gè)月,大家都表示理解。
然而,三個(gè)月過去了,價(jià)格降了嗎? 大家都在罵宜南公交,為何不誠(chéng)信?
筆者最近坐了一次公交車,不僅市民一片罵聲,公交車司機(jī)與售票員也是怨聲載道:1、限速。就算是快速通道,仍然限制60碼以內(nèi)。以至于從南溪到宜賓要4.50分鐘才能真正到。體現(xiàn)不出快速通道給大家?guī)淼暮锰帯?、限載。也許宜南公交車算得上是有史以來最好的客車了-以能坐39人的大客車,里面只有20多坐,那空間之空呀,大家開玩笑說,完全可以打幾桌麻將了!上面的拉環(huán)完全無用。當(dāng)我們的車輛沿途不斷看到招手然后絕望的市民,心里不時(shí)一片唏噓。
這兒就帶來了矛盾:限速的意義,一方面來保證安全。然而限到60碼以下了,恐怕是為了公交超載做準(zhǔn)備吧。
對(duì)公交車經(jīng)營(yíng)者來說,這么大的車,只能坐20多個(gè)人,一車也就200多塊錢。如果再降成3.4塊,跑一趟恐怕還不到100塊,所以前兩天宜賓日?qǐng)?bào)上呼吁宜賓公南改城市公交都成了泡影!